oleg.milantiev.com

LiFePo4 <-> LTO

Года 2 (или три?) назад я, через хорошего знакомого в Москве, купил в дом на пробу небольшой блок из пяти банок литий-титанатных (LTO) аккумуляторов. После многих лет не очень уж удачного использования для автономки свинцовых аккумуляторов, отчаянно хотелось лития.

С литиевыми АКБ знакомы все. Это не преувеличение. Кто-то просто не в курсе, что в его мобиле и ноуте — литий. Но, как часто бывает, дьявол кроется в деталях. Семейство литий-ионных аккумов обширно. С литий-полимерными (LiPo) я познакомился, когда несколько лет успешно и прибыльно играл в коптеры. Хорошие аккумы, но их задача быстро отдать ток, не заботясь о себе. Хорошо, если 500 циклов выдержат — это прям долгожители. Не айс для автономки. 500 делим на 365, получаем ресурс в полтора года. Как у стартерного свинца. Ацтой.

Почему-то, несколько лет назад, литий-железо-фосфат-полимерные (LiFePo4) я пропустил как полумеру и сразу приступил к изучению LTO.

А сейчас LTO мне понадобились для другого проекта. Думал было докупить. Да цена кусалась и … LiFePo4 оказались очень прикольными аккумуляторами. Мне дюже нравятся. Лучше титаната. Для автономки лучше.

Итак, плюсы LiFePo4 (сравнивая с LTO):

• LiFePo4 новые. Китайский титанат с их электроавтобусов, в основном, б/у то есть;
• дешевле в 2.5 раза;
• компактней (больше плотность ёмкости);
• кол-во циклов ~3…5 тыщ = 8 … 13 лет. У титаната заявлены десятки тысяч циклов. Если б они новые к нам приходили;
• напряжение в 4х банках удобное — 13В. Я дом частично освещаю светодиодными лентами, там эти 13В очень кстати. Стало ярче без доп. dc/dc повышающих;
• напряжение это стабильное. То есть заряженный аккум 13.2, разряженный 12.8. Не в хлам разряженный, а среднестатистически-нормальный;
• обвес дешёвый. На титанат балансир и bms стоят тыщи 3+. А на lifepo … 350р;
• любой коптерный зарядник (а у меня их три) знает что такое lifepo4;
• формфактор приятный — квадратиш-практиш-гут!

Не обошлось и без минусов (ещё бы!):

• заявленный ресурс в 4+ раза меньше заявленного у титаната (но всё ещё большой!);
• нельзя заряжать на морозе. Не абы какая проблема именно для меня в автономном доме. Но титанат теперь пойдёт на улицу работать. А lifepo4 не смог;
• чуууууууть выше пожароопасность. То есть титанат можно сверлом сверлить (что китайсы делают в ютубе). А вот с lifepo4 такой финт не прокатит.

Когда основной свинцово-кислотный аккум от погрузчика — сердце энергосистемы моего дома помрёт, я знаю на что его заменить 🙂

Купленный за 55к «б/у — новый» 428 Ач / 24В тяговый панцырный обслуживаемый свинцовокислотный аккум, если менять на литий, по сегодняшним ценам, выходит в 13700 * 4 * 2 ~= 110 тыщ. Блин. Немало. Ох уж эта автономная энергетика…