Telegram
oleg.milantiev.com
Сайт Олега Милантьева
Постойте. У меня же есть уже надувной парусный катамаран «Простор»! Зачем мне ещё один кат? Тоже надувной. Тоже парусный. Зачем??
Освоив Простор я понял, что это коллективная игрушка. Тогда как коллектива для подобных водных развлекух у меня в ближайшем окружении нет. Я привлекал семью к моему новому увлечению и, спасибо им, несколько раз мы выехали поплавать по морским солёным водам. Мне даже удалось вытащить родителей и брата на Азовское. Но волна была под метр и мы, пытаясь выйти в море, только повредили части катамарана, так и не поплавав на нём. Родственники прокатились бы ещё, да только потом… может в следующем месяце. Или через год. Меня так редко выходить на воду не устраивает.
Поехать к другим катамарановодам я тоже не могу. В этом году они в мае собирались на Чёрном море, в Лермонтово — я был ещё не готов. А осенью они будут ещё раз собираться в Крыму, в Казантипе — туда я поехать не могу. Есть ещё точка в Геленджике, обязательно посещу её разок-другой. Хоть она и не решает проблему компании в плавании. Но, всё же, коллектив. Общение.
Чтобы не зависеть от компании, я было попытался собрать большой кат один. Ведь я могу управлять им один. Могу выплыть и могу вернуться один. И я, обиженно надув (поджав?) губы, собрал машину, пробурчал: «я всё равно поеду!». Завёл будильник на пять утра.
Хорошо, со мной поехала жена-красавица, Полинка. Иначе мачту я б так и не поставил один, наверное. Мы выехали рано утром и оказались в посёлке Приморский, что рядом с Таманью в одноимённом заливе Чёрного моря. Ехали туда мы часа четыре. Собирал я кат часа два+. Грустно разбирал его полтора часа. Обратно ещё три часа езды. И всё это чтобы погонять пол часа по заливу, сломать рули и придрейфовать к месту старта. Это был чёртов героический подвиг! Повторять который даже я, со всем своим парусным энтузиазмом не берусь!
Кроме Большого (и просторного) Простора, есть у меня маленький надувной парусный матрас — AquaGlide MultiSport. Очень приятный формат, помогает мне бороздить соседний пруд. Собирается и надувается минут за 15. И, хоть порой скидывает меня в воду, позволяет чаще ощутить себя укротителем ветра! 🙂
Катаясь на акваглайде, всё более отчётливо стал понимать, что глайда мне мало. А Простора — много. Захотел построить маленький катамаранчик и, используя парус акваглайда (или другой парус с мачтой и гиком от виндсёрфа), гонять на нём сам-на-сам, ловя ветер и лавируя бейдевиндом и багштагом.
Начал изучать стеклопластиковые и эпоксидные дела. Не сказать, что успешно, но и не «первый блин комом». Фрезернул и обклеил стеклотканью, покрыл гелькоутом новые фанерные рули Простора. Начал проектировать трёх-…четырёхметровый катамаранчик. И натолкнулся в авито на чарующее объявление. Это не совсем то, что я искал, но…
Чешский MiniCat 420. То есть 4.2 метра длиной. Надувные штевневые (заострённые с носа) баллоны с килями-швертцами (длинные пластмаски под баллонами). С двумя хрустящими парусами и лёгкой сборкой. Ещё и продавался кат в трёх часах езды от меня — в Кабардинке.
К сожалению, не успел купить его. Хоть объявление до сих пор висит в авито, продавец нехотя ответил, что кат уже продан.
Два дня грусть переполняла меня. Пока случайно я не натолкнулся на катамаран той же категории, российского производства. Бриз-Микро имеет в длину 4 метра. Есть вариант с острыми (подороже) и с обычными поплавками. К сожалению лишь один парус, но из настоящего дракона дакрона. Что важней всего, он собирается одним человеком за 40 минут! Его и купил в Питере за 75 плюс доставка.
Катамаран не новый. Баллоны клеенные по заднему транцу, но … Кроме как погонять на этом минике, я планирую таки склеить новые корпуса из стеклопластика и попробовать носиться по заливу на них с этим парусом, рулём и может быть швертом!
Сейчас миникат (Бриз, то есть) неспеша едет ко мне из северной столицы. К сожалению, увижу дома я его минимум через месяц. Поэтому сейчас я всё ещё буду пытаться выйти на воду на Просторе. В планах освоить мелкий кат и только тогда продавать большой советский катамаран. Хоть порой закрадывается червь сомнений, а не оставить ли себе ВСЁ (и сразу)? 🙂
Не загадывая сильно вперёд я, по найденным в сети картинкам обводов, отрисовал 3Д модель поплавков Dart-18. Уменьшил их, расчитал объём и площадь. Примерно прикинул вес пенополистирола и стеклопластика, на глаз расчитал архимедову выталкивающую силу и планируемую плавучесть катамарана на двух и одном поплавке (при агрессивном ходе). Получилось, что мне нужно 3.6 метров поплавок минимум. При длине машины 4.3 метра такой можно кинуть на крышу и поехать на залив.
Судя по всему мне будет нужно порядка 20 листов экструдированного пенополистирола на один поплавок. Я говорю так не точно с надеждой, что удастся сэкономить материал. Если выбирать тщательно, пока что можно найти лист примерно по 350р. На один поплавок около 7 тыщ на «пенопласт». Около 8 кило смолы с отвердителем (4 тыщи) и столько же стекла (наверное, тоже около 3 тыщ). Фрезеровка условно бесплатная. Ещё 600 рублей на клей-пену, вроде как одного баллона должно хватить. Грубо 15 тыщ на один поплавок. Ща долги за Бриз Микро выплачу и начну фрезеровать детальки корпуса 🙂
Как эстонец эстонцу , если за три года не придилось, то смело продавай…
Точняк! Ждём ещё пару лет и старый кат в авито 🙂