Недавно узнал то, что стоило изучить с самого начала. А именно, как обращаться с LiPo батареями, столь популярными сейчас в мире радиоуправляемых моделей.
Кратко:
хранить при напруге 3.8В на банку, в заряднике режим Storage при температуре около нуля;
заряжать небольшим током, разряжать тоже не шибко сильно быстро (это я знал);
разряжать не ниже 3.3В. То есть НИКОГДА не разряжать ниже 3.3В. То есть разрядил ниже трёх вольт и адью...;
мерять внутреннее сопротивление (крутые зарядки это делают), отбраковывать гиблые "банки", паять из нормальных хорошие батареи;
"раскачивать" или "тренировать" LiPo не имеет смысла. Речь про разрядить в ноль / зарядить до конца;
китайские 20С явно не 20С в жизни :(. Нужно мерять сопротивление, понимать какой ток может батарейка отдать реально. Ну и, получается, лучше брать 30С, если надо 20С, например;
Перевёл все батарейки в Storage, кинул на улицу :) Понятно, что "поздно пить Боржоми, когда почки отвалились", но хоть хуже не будет.
Выбираю зарядку поумней моей. Присмотрел .
Один аккум начал разваливаться в воздухе, доломался на земле. Оторвалась "фольга" (иначе не назовёшь) от первой банки. Хорошо, у меня на коптере две батарейки в параллели. Коптер просел метров на 10, стабилизировался на второй.
Сижу теперь и думаю. То ли заказать нормальные аккумы (вдвое дороже), то ли поставить третью батарейку на коптер :).
-----
http://forum.rcdesign.ru/f88/thread324874.html и фотка с зарядника
